元の
認証取得 
サイズ：M3-M12
表面：ZP
材質：ステンレス鋼
D |
M3 |
M4 |
M5 |
M6 |
M8 |
M10 |
M10 |
M12 |
M12 |
P |
0.5 |
0.7 |
0.8 |
1 |
1.25 |
1.5 |
1 |
1.75 |
1.5 |
d |
5 |
6 |
7 |
9 |
11 |
13 |
13 |
15 |
15 |
4.97 |
5.97 |
6.97 |
8.97 |
10.97 |
12.97 |
12.97 |
14.97 |
14.97 |
|
4.9 |
5.9 |
6.9 |
8.9 |
10.9 |
12.9 |
12.9 |
14.9 |
14.9 |
|
d1 |
4.12 |
4.92 |
5.72 |
7.65 |
9.35 |
11.18 |
11.18 |
13.18 |
13.18 |
4 |
4.8 |
5.6 |
7.5 |
9.2 |
11 |
11 |
13 |
13 |
|
dk |
8 |
9 |
10 |
12 |
14 |
16 |
16 |
18 |
18 |
k |
0.8 |
0.8 |
1 |
1.5 |
1.5 |
1.8 |
1.8 |
1.8 |
1.8 |
r |
0.2 |
0.2 |
0.2 |
0.2 |
0.3 |
0.3 |
0.3 |
0.3 |
0.3 |
d0 |
5.15 |
6.15 |
7.15 |
9.15 |
11.15 |
13.15 |
13.15 |
15.15 |
15.15 |
5 |
6 |
7 |
9 |
11 |
13 |
13 |
15 |
15 |
|
h1 |
5.8 |
7.5 |
9.3 |
11 |
12.3 |
15 |
15 |
17.5 |
17.5 |
製品の利点：
1.成熟したプロセス。
2.製品は光沢のある外観をしています。
3.専門的な品質検査。
4.プロのプレセールおよびアフターサービス。
適用範囲：
リベットナットは主に、鉄道乗用車、高速バス、ボートなどの内装部品の接続など、非構造的なベアリングボルトの接続に使用されます。 スピンを防ぐことができる改良されたリベットナットは、航空機用のパレットナットよりも優れています。 その利点は、軽量であり、事前にリベットでパレットナットを固定する必要がなく、基板の背面を操作スペースなしで使用できることです。
1.リベットナットはGGquot;黄色い水GGquot;の問題を効果的に解決できます。 エアコンシェルが長時間形成された後、誤った溶接の問題を効果的に排除することができます。
2.フランジ付きセルフタッピンネジがしっかりと接続されていない問題を解決し、信頼性を向上させ、接続の緩みによるノイズを低減します。これにより、信頼性が高く、実用的で、メンテナンスに便利です。
3.生産効率を改善し、労働者の数を減らし、人件費を削減します。
4.工場用地の使用を減らします。
5.フランジングやタッピングの代わりにリベットで留めることで、材料を20％削減し、エネルギーを節約できます。
6.フランジングとタッピングの接続がしっかりしていないという問題を解決し、接続の信頼性を向上させ、接続の緩みによって引き起こされるノイズを効果的に低減し、接地をより信頼性が高く、実用的で、メンテナンスに便利にします。
http://ja.hellofastener.com/
